Студентите от Техническия университет в София разработват изцяло нов енергийно ефективен автомобил за състезанието Shell Eco-marathon Европа, което ще се проведе между 30 юни и 3 юли т. г. в Лондон.

 

ТУ София е българският отбор с най-дълга и успешна история в състезанието. До този момент проектираните и изградени от тях енергийно ефективни автомобили в категорията "Градски тип" са били задвижвани с три различни източника на енергия – хибриден двигател (комбинация между двигател с вътрешно горене и електродвигател), водород и електрическа батерия, а отборът е отбелязал 6 класирания, от които три на престижното второ място. 

 

Новият автомобил ще бъде задвижван от нова водородна горивна клетка, чиято покупка предстои. Стратегията за победа на бъдещите инженери от ТУ София включва още подобрено окачване, задвижваща и спирачна система, съвременна електронни системи.

 

За постигането на максимална енергийна ефективност отборът търси вариант за карбоново купе, при което теглото на автомобилa ще бъде значително редуцирано. На миналото състезание студентите от ТУ София управляваха 90 кг автомобил, докато тази година се приготвят да посрещнат пистата в Лондон с 80 кг.

 

Другото нововъведение е в дизайна на купето – екипът концентрира усилия си върху конструкция на превозното средство с минимални размери, която ще има по-малко съпротивление на пистата. Амбицията на отбора е новият автомобил да бъде възможно най-тесен и нисък в рамките на правилата на състезанието, но в същото време да е лек и аеродинамичен. 

 

Екипът на ТУ София е съставен от 11 студенти, които учат в специалности като "Индустриално инженерство", "Електроника", "Инженерен дизайн" и др. В момента младежите използват софтуер за симулации, с който да изчислят оптималното движение и разход на енергия, както и начина, по който трябва да се пилотира на пистата в Лондон, за да се постигне максимално добър резултат. 

 

Всички нововъведения и технологии, които използва отборът на ТУ София., са предоставени с подкрепата на университета и на редица представители на българския бизнес – компаниите Сенсата, Мелексис, Ванико, Бош България, Скания България, SKF и Мкомпозит.

 

В Shell Eco-marathon 2015 автомобилът с водородна горивна клетка на ТУ София измина 215 км/м³, като остави пред себе си единствено студентите от Политехническия университет в Нант, Франция, с резултат 373 км/м³.  

 

"Тази година вярваме, че с всичко, което правим, ще постигнем по-добри резултати и ще успеем да притесним вечния конкурент в нашата категория – французите. Ако шансът е на наша страна, ще се стремим да завоюваме първото място в нея. Мисля, че с новия автомобил ще можем да изминем над 300 км/м³ на трасето в Лондон и да превърнем тази мечта в реалност", коментира Пламен Пунов, преподавател в ТУ София и ръководител на отбора. 

 

Автомобилът ще бъде представен в началото на лятото в София, заедно с автомобилите за Shell Eco-marathon 2016 на участниците от Русенския университет "Ангел Кънчев" и Професионалната гимназия по селско и горско стопанство, гр. Чепеларе.